FNs R129 er en europeisk sikkerhetsstandard for barnesikkerhetsplass utviklet av FNs økonomiske kommisjon for Europa (UNECE) i 2013. Formålet er å forbedre sikkerhetsnivået til barn på veien og gjøre det lettere for foreldre å velge og installere passende bilseter. Implementeringsprosessen for denne standarden er delt inn i tre stadier. Endelig ** R129 Standard babybilsete trer i kraft fra september 2023 **, når den fullstendig erstatter den eksisterende ECE R44/04 -standarden. Fra 2024 er det bare bilstoler som oppfyller de nye forskriftene som kan selges.
## Hvorfor utvikle nye forskrifter i stedet for å forbedre eksisterende?
** R44 -standarden ble opprettet i 2001 **, og til tross for at de ble oppdatert flere ganger i løpet av de siste to tiårene, har ikke blitt tilpasset de endrede sikkerhetsstandardene. Tester utført av uavhengige forskningsinstitutter som ADAC og ÖAMTC har bevist at bilseter godkjent i samsvar med denne forskriften ikke sikrer tilstrekkelig sikkerhet for barn. Faktisk har mange modeller fått høye score i sikkerhetstester, men bare fordi produsentene har brukt løsninger som går langt utover minimumskravene til standarden. Derfor måtte en ny bilsete -godkjenningsstandard utvikles.
## R129 vs R44 forskjeller
Målet med disse revisjonene er å forbedre barnesikkerheten i sidepåvirkning, redusere alvorlige skader på hode og nakke og forenkle installasjonen av bilstoler.
- ** Fase 1 (2013) ** dekker bilseter med sikkerhetsbelter som bruker Isofix -ankere for barn opp til 105 cm høye.
- ** Fase 2 (2017) ** strekker seg til bilseter med sikkerhetsbelter og isofix montering for eldre barn 105-150 cm høy. Den forrige kategorien 15-36 kg ble erstattet av en 105-150 cm høy kategori. To nye typer bilseter ble introdusert samtidig.
- ** Fase 3 (desember 2018) ** dekker bilseter med sikkerhetsbeltankere, der produsenter må bruke ** grønne belteguider ** for å forenkle prosessen for foreldre for å installere bilsetet riktig. For eksempel kommer Avionauts nye Maxspace Comfort System Car Seat allerede med grønne belteveiledninger. I tillegg tillater godkjenning R129/03 salg av seter i den nevnte 9-36 kg-kategorien ved bruk av Isofix-anker og stabilisatorstenger, med barnet som må sikres ved hjelp av en fem-punkts sele til det når en høyde på 105 cm.
## Sikkerhetsforbedringer
-** Forbedret beskyttelse av sidekonsekvens **: I-størrelsesstandarden introduserer en sidepåvirkningstest, og sikrer at alle I-størrelse godkjente seter beskytter barn i en sidepåvirkning.
- ** ISOFIX-installasjon **: I-størrelse seter er designet for å brukes med Isofix-systemet, og skaper en sikker direkte forbindelse mellom sete og kjøretøy, noe som reduserer risikoen for feil installasjon.
-** Kompatibel med I-størrelse klare kjøretøyer **: I-størrelse seter er kompatible med alle I-størrelse sertifiserte kjøretøyer, men kan også brukes i kjøretøyer uten I-størrelse, men med Isofix-ankere.
## Hvorfor er jeg viktig?
I-størrelse representerer et stort sprang fremover i sikkerhet for barneseter, og bringer de siste forskriftene i tråd med moderne forskning og teknologi. Vektlegging av lengre bakovervendt seter, høydebasert klassifisering og forbedret testing av sidekonserten sikrer at barn er tryggere i biler enn noen gang før.
## Er det obligatorisk å bruke et bilstørrelse?
For øyeblikket er både ** i-size (ECE R129) ** og ** ECE R44/04 ** bilseter tillatt, men ** i-size ** forventes å erstatte den eldre standarden fullstendig i fremtiden. Selv om det ikke er obligatorisk å bruke et i-størrelse bilsete, er det obligatorisk å velge et bilstørrelse i I-størrelse, sørge for at barnet ditt bruker et sete som oppfyller de siste sikkerhetsstandardene.
