R44 babybilsete for 9-36 kg
ZK505A Konkurransedyktig pris Europeisk standard babybilsete 9 måneder til 12 år
Produktstørrelse: 480*460*690mm
Produktstørrelse: 480*460*690mm
De siste årene, med full implementering av den europeiske forskriften R129, Barn R129 Booster Car Seat har gradvis blitt et populært valg for foreldre å kjøpe sikkerhetss...
Med kontinuerlig oppgradering av barnesikkerhetsforskrifter, blir foreldre mer forsiktige med å velge barneseter. De siste årene har barnesikkerhetsseter under EU R129 (i-size) ...
Å velge riktig boostersete for et barn er en kritisk beslutning som balanserer sikkerhet, overholdelse av forskrifter og langsiktig komfort. I henhold til FNs regulering R129 (i...
Som foreldre eller omsorgsperson er det ikke å omsettelig å sikre at barnets bilsete er ren, funksjonell og kompatibel med sikkerhetsstandarder. De Barn R129 Booster Car Sea...
Konkurransedyktig pris europeisk standard babybilsete Metoder for å oppnå beskyttelse mot sidekapsling
1. Styrket sidevingdesign
Sidebeskyttelsesstruktur: Sidene av setet er vanligvis utstyrt med tykne sidevinger, noe som effektivt kan absorbere påvirkningskraften i tilfelle en kollisjon og redusere direkte skade på barnet.
Skallmateriale: Sidevingene er vanligvis laget av høy styrke plast- eller komposittmaterialer, noe som kan gi bedre støtte og beskyttelse i tilfelle en kollisjon.
2. Energiabsorberende materialer
EPP- eller EPS -materialer: Mange seter bruker energiabsorberende materialer (for eksempel utvidet polypropylen EPP eller utvidet polystyren EPS), som kan deformere og absorbere energi i tilfelle en kollisjon, noe som reduserer virkningen av virkningen på barnet.
Bufferlag: Det innebygde bufferlaget til setet hjelper til med å spre påvirkningskraften slik at kraften ikke er konsentrert på en viss del av barnets kropp.
3. Forbedret sikkerhetsbeltesystem
Fem-punkts sikkerhetsbelte: Noen seter er utstyrt med et fem-punkts setebelte-system, som bedre kan fikse barnet og gi omfattende beskyttelse i tilfelle en sidepåvirkning.
Setbelteposisjoner: Setbelteutformingen er vanligvis utstyrt med en posisjoner for å sikre at sikkerhetsbeltet passer til barnets kropp og reduserer risikoen for bevegelse i tilfelle en sidepåvirkning.
4. Strukturell utforming av setet
Tiltvinkel: Vippevinkelen på setet er optimalisert for å holde barnets kropp stabil i en kollisjon og redusere risikoen for å tippe over.
Basedesign: Noen seter har en bred basedesign for å forbedre stabiliteten og redusere muligheten for å tippe over i en sidepåvirkning.
5. Sidepåvirkningstestoverholdelse
Standard sertifisering: Mange seter er designet for å gjennomgå strenge tester for sidekapsling for å sikre at de effektivt kan beskytte barn i faktiske kollisjonssituasjoner. Disse testene er vanligvis i samsvar med europeiske standarder (for eksempel ECE R44/04 eller ECE R129).
6. Ytterligere beskyttelsesenheter
Sidepåvirkningsputer: Noen avanserte modeller kan være utstyrt med ytterligere sideputeputer, noe som ytterligere kan absorbere effekten i tilfelle en kollisjon.
Justerbart sidebeskyttelsessystem: Noen design lar bredden på sidebeskyttelsen justeres i henhold til barnets kroppsstørrelse for å gi bedre passform og beskyttelse.
7. Installasjonsmetode
ISOFIX -system: Sete støtter Isofix -installasjon, som kan sikre at setet er fast festet til kjøretøyet, og reduserer forskyvningen i en kollisjon, og dermed forbedrer beskyttelsen av sidekapsling.