R44 babybilsete for 9-36 kg
ZK505A Konkurransedyktig pris Europeisk standard babybilsete 9 måneder til 12 år
Produktstørrelse: 480*460*690mm
Produktstørrelse: 480*460*690mm




Den R129 babybil sikkerhetssete tilbyr overlegen kollisjonsbeskyttelse, utvidet bakovervendt kapasitet, sidekollisjonsskjerming og samsvar med de strengeste europeiske si...
Den R129 Baby Car Safety Sete representerer banebrytende teknologi for barnevern, som oppfyller og overgår EUs strenge sikkerhetsstandarder. Denne omfattende guide...
Den R129 babybil sikkerhetssete — også kjent som i-Size-standarden — må installeres ved å bruke enten ISOFIX ankersystem eller den bilbelte , avheng...
Rask svar: Velg en R129 babybil sikkerhetssete basert på barnets nåværende vekt og høyde – ikke alder alene. Nyfødte (opptil 13 kg) trenger et bakoverven...
Konkurransedyktig pris europeisk standard babybilsete Metoder for å oppnå beskyttelse mot sidekapsling
1. Styrket sidevingdesign
Sidebeskyttelsesstruktur: Sidene av setet er vanligvis utstyrt med tykne sidevinger, noe som effektivt kan absorbere påvirkningskraften i tilfelle en kollisjon og redusere direkte skade på barnet.
Skallmateriale: Sidevingene er vanligvis laget av høy styrke plast- eller komposittmaterialer, noe som kan gi bedre støtte og beskyttelse i tilfelle en kollisjon.
2. Energiabsorberende materialer
EPP- eller EPS -materialer: Mange seter bruker energiabsorberende materialer (for eksempel utvidet polypropylen EPP eller utvidet polystyren EPS), som kan deformere og absorbere energi i tilfelle en kollisjon, noe som reduserer virkningen av virkningen på barnet.
Bufferlag: Det innebygde bufferlaget til setet hjelper til med å spre påvirkningskraften slik at kraften ikke er konsentrert på en viss del av barnets kropp.
3. Forbedret sikkerhetsbeltesystem
Fem-punkts sikkerhetsbelte: Noen seter er utstyrt med et fem-punkts setebelte-system, som bedre kan fikse barnet og gi omfattende beskyttelse i tilfelle en sidepåvirkning.
Setbelteposisjoner: Setbelteutformingen er vanligvis utstyrt med en posisjoner for å sikre at sikkerhetsbeltet passer til barnets kropp og reduserer risikoen for bevegelse i tilfelle en sidepåvirkning.
4. Strukturell utforming av setet
Tiltvinkel: Vippevinkelen på setet er optimalisert for å holde barnets kropp stabil i en kollisjon og redusere risikoen for å tippe over.
Basedesign: Noen seter har en bred basedesign for å forbedre stabiliteten og redusere muligheten for å tippe over i en sidepåvirkning.
5. Sidepåvirkningstestoverholdelse
Standard sertifisering: Mange seter er designet for å gjennomgå strenge tester for sidekapsling for å sikre at de effektivt kan beskytte barn i faktiske kollisjonssituasjoner. Disse testene er vanligvis i samsvar med europeiske standarder (for eksempel ECE R44/04 eller ECE R129).
6. Ytterligere beskyttelsesenheter
Sidepåvirkningsputer: Noen avanserte modeller kan være utstyrt med ytterligere sideputeputer, noe som ytterligere kan absorbere effekten i tilfelle en kollisjon.
Justerbart sidebeskyttelsessystem: Noen design lar bredden på sidebeskyttelsen justeres i henhold til barnets kroppsstørrelse for å gi bedre passform og beskyttelse.
7. Installasjonsmetode
ISOFIX -system: Sete støtter Isofix -installasjon, som kan sikre at setet er godt festet til kjøretøyet, og reduserer forskyvningen i en kollisjon, og dermed forbedrer beskyttelsen av sidekapasiteten.